電動キックボード顛末記

既にブログに書き込みましたが,科研費絡みで,電動キックボードを購入しました。7月1日から利用可能な「特定小型原動機付自転車」になる前の在庫処分(?)で安価にリリースされていたモデルを購入しました。

今回購入したキックボードは,「特定小型原動機付自転車」ではなく,いわゆる原付ですので,免許証を持参した上で公道走行などが可能になります(歩道走行などはできません)。

まずは,キャンパス内で走行した後,本学の学生が通学バスで利用することの多い,JR南千歳駅まで往復してみました。約4.4kmの道のりを20km/hで走り続けて15分ほどでした。これを近いと見るかどうかです。ちなみに,往復してみると,バッテリー残量はメーター上,1目盛りだけ減少していました。カタログによると,フル充電で20-25km走行可能とあります。南千歳駅までですと往復で8.8kmですから,フル充電で二往復程度になります。例えば,学生たちがモビリティとして利用することを想像すると,二往復ぐらいで充電しないと再利用が困難になります。意外にリピート率が悪いかもしれません。

とはいえ,試乗した日は天気が良くて,車はもちろんですが,自転車とも異なり気持ちよく行き来することができました。今後,様々な用途で試してみたいと考えています。

スピードメーターとバッテリー残量計
走行後ハンドルが緩んだので締め増ししました。